Являясь одним из ведущих производителей грузовых автомобилей в Европе, компания DAF начала производство собственного гибридного грузовика. DAF LF Hybrid использует дизель/электрическую параллельную гибридную систему, что означает привод автомобиля в движение как дизельным, так и электрическим двигателем, или же их одновременной работой. Использование данной технологии позволяет добиться значительной экономии топлива и, следовательно, достигнуть уменьшения уровня выбросов CO2 в диапазоне от 10 до 20%, в зависимости от условий эксплуатации. Первый DAF LF Hybrid был выпущен на заводе Leyland в Великобритании в четверг, 9 декабря.
12 –тонный грузовой автомобиль LF Hybrid оснащен 4,5-литровый дизельным двигателем PACCAR серии FR, который соответствует сверхжестким экологическим требованиям EEV даже в стандартной комплектации и без сажевого фильтра. Максимальная мощность двигателя, соединенного с автоматической коробкой передач Eaton с шестью скоростями, достигает 118 кВт/160 л.с. Электрический двигатель установлен между сцеплением и коробкой передач, что позволило использовать его в качестве генератора. Энергия, выделяющаяся при торможении, накапливается в литий-ионных аккумуляторных батареях, а затем используется при дальнейшем ускорении. В зависимости от степени заряда этих литий-ионных аккумуляторных батарей, центральный компьютер определяет, когда необходима работа дизельного двигателя и в какой степени использовать электродвигатель.
Литий-ионные батареи
Аккумуляторные батареи для гибридной системы весят около 100 килограммов, и состоят из девяноста шести элементов напряжением 3,6 Вольт. Когда эти батареи полностью заряжены, грузовой автомобиль LF Гибрид может проехать до двух километров на электроэнергии, без необходимости в дизельном двигателе. На практике, этого вполне достаточно для перемещения в пределах "зеленой зоны" городских центров. В подобных условиях, дизельный двигатель будет работать на холостом ходу, для обеспечения функционирования различных компонентов автомобиля (например, насоса гидроусилителя рулевого управления и воздушного компрессора). LF Hybrid так же оснащен системой запуска / остановки двигателя.
Грузовой автомобиль DAF LF 45.160 Гибрид всего на 300 килограммов тяжелее стандартной дизельной модели. Поскольку серия LF славится своим небольшим весом в снаряженном состоянии, 12-тонный LF Гибрид обладает отличной грузоподъемностью для своего класса -- около 7,5 тонн.
Поставки автомобилей
Компания DAF начинает поставки гибридных автомобилей LF в Великобританию, Нидерланды, Германию, Францию, Бельгию и Чехию - страны, где рыночные исследования показали наибольшую заинтересованность в гибридных транспортных средствах. В зависимости от успеха автомобилей серии LF Hybrid на этих рынках, компанией DAF будет принято решение, о вводе "гибридов" в стандартный модельный ряд и в других странах.
DAF Trucks NV является дочерней компанией американской корпорации PACCAR, одного из крупнейших в мире производителей грузовых автомобилей - это ведущий производитель мало-, средне - и крупнотоннажных грузовых автомобилей с долей рынка в Европе около 16% в категории транспортных средств грузоподъемностью свыше 15 тонн. Компания DAF производит полный спектр тягачей и грузовиков, предлагая подходящее транспортное средство для решения абсолютно любых задач. DAF также является лидером, когда речь заходит о предоставлении послепродажных услуг: различных контрактов на ремонт и техническое обслуживание коммерческого транспорта, финансовых услуг от подразделения PACCAR Financial, а так же первоклассного отдела запасных частей. Кроме того, DAF разрабатывает и производит отдельные детали, такие как оси и двигателей для производителей внутригородских и междугородних автобусов по всему миру. DAF Trucks NV имеет заводы в Эйндховене , Нидерланды и Вестерло, Бельгия, а так же более 1000 дилеров и сервисных точек по всей Европе.
