Компания DAF приступает к запуску в производство новых автомобилей Euro 6 CF Construction, специально спроектированных для применения в строительстве, где зачастую необходимо передвижение по бездорожью. Автомобиль CF Construction отличается увеличенным углом проходимости и высоким дорожным просветом, что обеспечивает превосходные ходовые качества при движении по бездорожью, а также множеством рациональных деталей для гарантии максимальной доступности, низких эксплуатационных расходов и ведущей в классе простоты использования. Решительные элементы дизайна CF Construction, используемые в новом LF Construction, также придают ему уникальный внешний вид.

Первое, что бросается в глаза при взгляде на новые модели CF Construction, — их характерный внешний вид. Благодаря своей заметной черной решетке радиатора с крупными створками и совершенно новому дизайну бампера из оцинкованной стали для гарантии максимальной прочности эти автомобили буквально излучают мощь. По той же причине корпус привлекательных фар изготовлен из небьющегося лексана, а под бампером расположена стальная панель толщиной 3 мм для защиты радиатора. Эта защитная панель может выдерживать нагрузки до 4 т, а нижняя часть раскладывается, превращаясь в удобную широкую ступеньку. Бампер новых автомобилей DAF CF Construction поставляется со встроенными противотуманными фарами и фонарями освещения поворотов, при этом он состоит из трех частей, которые можно заменять по отдельности, тем самым сводя SF 5001.05 (02.08) эксплуатационные расходы к минимуму. Прочный бампер устанавливается в высоком положении, создавая широкий угол проходимости 25o . В сочетании с дорожным просветом 40 см — в том числе благодаря использованию "прямых" передних осей — это гарантирует превосходные ходовые качества на грунтовых дорогах.

 

Оптимальный комфорт

 

При разработке компанией DAF нового автомобиля CF Construction ключевыми требованиями стали высокий уровень комфорта водителя и максимальная простота эксплуатации.

 

Новый автомобиль DAF CF Construction поставляется в виде 3-осевого жесткого шасси 6x4 с передней осью 8 или 9 т, а также сдвоенной осью 19, 21 или 26т, благодаря чему автомобиль идеально подходит для использования в строительстве и лесном хозяйстве. Версия 3-осевого тягача 6x4 CF Construction незаменима для специальных транспортных решений, а также для перевозки деревьев или колонн SF 5001.05 (02.08) Жесткое шасси 8x4 представляет собой идеальную основу для установки самосвала или бетономешалки. Оборудованное двойными управляемыми передними осями 7,5, 8 или 9 т в сочетании со сдвоенной осью 19, 21 или 26 т, это жесткое шасси гарантирует высокую проектную полную массу автомобиля 32 - 44 т. Все модели оборудованы обновленной сдвоенной ведомой осью DAF с 8 стержнями, которую отличают высокая поперечная устойчивость и крупное шарнирное соединение (270 мм), гарантирующие превосходное движение по бездорожью.

Эффективные двигатели PACCAR

 

Питание обеспечивается двигателем PACCAR MX-13 объемом 12,9 л и мощностью от 303 кВт (410 л.с.) до 375 кВт (510 л.с.), а также новым двигателем PACCAR MX-11 объемом 10,8 л и мощностью от 210 кВт (290 л.с.) до 320 кВт (440 л.с.). В среднем, расход топлива двигателем PACCAR MX-11 до 3% ниже по сравнению с не менее эффективным двигателем PACCAR MX-13 объемом 12,9 л, а снижение веса более чем на 180 кг гарантирует еще большую грузоподъемность.

 

Дополнительная автоматизированная коробка передач AS Tronic поставляется со специальной настройкой для эксплуатации при движении по бездорожью, для чего разработаны специальные стратегии переключения передач. Благодаря этому возможно более быстрое переключение коробки передач с ускорением работы сцепления. Разумеется, для автомобилей CF Construction также доступен большой выбор МОМ. На версиях с двигателем PACCAR MX-11 — помимо МОМ двигателя в положении на 1 час — также доступна легкая версия в положении на 11 часов с крутящим моментом 250 Нм.